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城市道路亮化施工的特點

發布日期:2019-06-26
  城市道路亮化的建設,為城市夜間車輛行駛和行人創造了一個良好的視覺環境,達到保障交通安全,方便人民生活,降低犯罪和美化城市環境的目的,一定程度上也反映了一個城市的經濟實力、社會進步和現代化程度的一個標誌。下麵談談城市道路亮化施工的特點:

  一、主幹道

  主幹道是城市道路網的骨架,主要連接城市各主要分區,以交通功能為主,路幅寬度一般為50~60m。城市主幹道是城市的繁忙地段,包括各種混合的交通條件,照明麵臨的挑戰是既要保證道路車流的安全通行,又要保證人的交通安全,因此,足夠和均勻的照明是理想可見度的保證。

  二、次幹道

  次幹道的照明設計與主幹道相比,要求會低一些,但是由於次幹道大部分仍然是混合型的交通,充分的照明均勻度才能保證安全性和安全感。

  三、交叉路口與城市立交

  在當今現代化城市,由於城市車輛的數目激增和道路的擁堵,各種交叉口與城市際交通立交幾乎成為城市發展的普遍設施。比起其他形式的道路,在交叉口與城市立交上交通流量大,密度高,因此照明在夜間尤為重要。燈幹的高度設計主要依據立交的高度。

  四、支路

  支路是指通向城市居民住區的各種道路,主要的使用者是城市居民,同時也會有各種機動車和非機動車行駛,但速度會降低很多,所以駕駛員觀察障礙物的時間也大大增加,夜間照明的技術要求不是單道路表麵的亮度,還要滿足行人的視覺要求。

  五、高速路(城市環線、高架)

  高速路是為較高車速的長距離行駛而設置的,路幅寬度一般為40m左右,對向車道之間設有中間帶以分隔對向交通,照明應保證駕駛者在整個途中的安全性和視覺的舒適性。