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機動車交通道路照明標準

發布日期:2013-04-25

1)我國道路照明設計標準規定的各級道路照明標準值見表18-2

18-2      我國道路照明設計標準

級別

道路類型

路麵亮度

路麵照度

眩光限製最大初始值TI%

環境比最小值SR

平均亮度維持值Lcd/㎡)

總均勻度最小值U

縱向均勻度小值U

平均照度維持值E1x

均勻度最小值U

快速路、主幹路(含迎賓路、通向政府機關和大型公共建築的主要道路、位於市中心或商業中心的道路)

1.5/2.0

0.4

0.7

20/30

0.4

10

0.5

次幹路

0.75/1.0

0.4

0.5

10/15

0.35

10

0.5

支路

0.5/0.75

0.4

8/10

0.3

15

注:1.表中所列的平均照度僅適用於瀝青路麵。若係水泥混凝土路麵,其平均照度值可相應降低約30%

2.計算路麵的平均維持亮度或平均維持照亮時應考慮光源種類、燈具防護等級和擦拭周期。

3.表中各項數值僅適用於幹燥路麵。

4.表中對每一級道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標準值,斜線的左側為低檔值,右側為高檔植。

2)國際照明委員會的推薦標準。國際照明委員會所推薦的機動車交通道路照明標準是將照明推薦值分為M1M2M3M4M5五個級別,每個級別的照明規定見表18-3;使用時根據道路功能 、交通密度、交通複雜程度、交通分隔狀況以及交通控製設施情況等進行選擇,如表18-4所示。

18-3    CIE規定的不同類型道路的照明等級

道路描述

照明等級

雙向車行道之間有中間分車帶分隔、無平麵交叉、出入口完全控製、車輛高速行駛的高速路、快速路

交通密度和道路布局複雜程度

 

 

 

 

M1

M2

M3

高速行駛道路、雙向行駛道路

交通控製和不同類型道路使用者分隔狀況

 

 

 M1

M2

重要的城市交通幹線、輻射道路、地區級分流道路

交通控製和不同類型道路使用者分隔狀況

 

 

 

 M2

M3

不太重要道路的聯絡道、局部分流道路、居住區主要道路

提供直接進出紅線並通向聯絡道的道路

交通控製和不同類型道路使用者分隔狀況

 

 

 

 

 M4

M5

 

18-4    CIE提出的對機動車交通道路照明要求

照明等級

應用範圍

各種道路

很少或無交叉口的道路

有人行道、但人行道的照明達不到P1~P4級的道路

維持的最小平均值Lcd/㎡)

U最小值

T初始最大值百分比(%

U最小值

SR最小值

M1

2.0

0.4

10

0.7

0.5

M2

1.5

0.4

10

0.7

0.5

M3

1.0

0.4

10

0.5

0.5

M4

0.75

0.4

15

M5

0.5

0.4

15


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